Plahvatuskindlate{0}}mootorite eelised

1. Põhiline ohutus- ja plahvatuskindel-jõudlus

Plahvatuse leviku tõkestamine: plahvatuskindlad mootorid on konstrueeritud spetsiaalsete konstruktsioonidega, mis tagavad, et need ei muutuks ohtlikes keskkondades töötamisel süüteallikateks.

Plahvatuskindel tüüp (Ex d): sellel on ülitugev-plahvatuskindel-kesta, mis talub sisemist plahvatusrõhku ja takistab leegi levimist väljapoole. Isegi kui toimub sisemine plahvatus, ei sütita see väliskeskkonda. .

2. Suurenenud ohutustüüp (Ex e):Tavalistes töötingimustes ei tekita see kaari, sädemeid ega ohtlikke kõrgeid temperatuure ning kõrvaldab veelgi varjatud ohud, parandades isolatsiooni ja temperatuuri tõusu kontrolli. .

Muud tüübid: sealhulgas positiivse rõhu tüüp (sisemise ülerõhu säilitamine, et vältida süttivate gaaside sisenemist), sädemevaba tüüp (tavalise töötamise ajal segu ei sütti) ja sisemise ohutuse tüüp (kontuurienergia piiramine), pakkudes mitmekesiseid ohutuslahendusi erinevate riskitasemete jaoks. .

3. Range temperatuuri kontroll:Piirake jõuliselt mootori pinna- ja sisetemperatuuri tõusu tagamaks, et see ei ületaks ümbritsevate põlevmaterjalide süttimistemperatuuri. Mõned mudelid on varustatud temperatuurianduritega, et jälgida tööolekut reaalajas.

4. Konstruktsiooni tugevus ja kaitsetase

Vastupidav ja vastupidav korpus: korpus on tavaliselt valmistatud ülitugevast -korrosioonikindlast-materjalist, nagu paksendatud malm, valuteras või roostevaba teras, mis talub sisemiste plahvatuste tekitatud kõrget rõhku (tavaliselt suurem kui 0,3 MPa või sellega võrdne) purunemata või deformeerumata. .

5. Kõrge kaitsetase:Tavaliste plahvatuskindlate{0}}mootorite kaitsetase ulatub tavaliselt IP55-ni või kõrgemale (nt IP65/IP66), millel on suurepärased tolmu- ja veekindlad omadused, mis sobivad karmides töötingimustes, nagu välistuul, vihm, tolm jne. ‌‌‌

6. Täppisvuukide pinnakujundus: plahvatuskindla{0}}mootori korpuse iga komponendi liitepinnad on täpselt töödeldud ning pilu laiust ja pikkust kontrollitakse rangelt. Vahe jahutusefekti kasutatakse leekide kustutamiseks, mis võivad välja lekkida. .

7. Lai kohaldatavus ja intelligentne trend

Mitme stsenaariumiga kohandamine: kasutatakse laialdaselt ohtlikes valdkondades, nagu söekaevandused, nafta ja gaas, keemia-, metallurgia- ja teraviljatöötlemine, kus esineb plahvatusohtlikke gaase või tolm, hõlmates gaasikeskkondi tsoonides 1 ja 2 ning tolmukeskkondi tsoonides 20–22. ‌

8. Stabiilne jõudlus ja energiasääst:Mõned seeriad (nt YBX3/YBX4) kasutavad F--klassi isolatsiooni ja neid hinnatakse B--klassiks, madala müra- ja vibratsioonitasemega ning suure-tõhusate-energiasäästlike mudelitega on pikaajalisel-kasutamisel kulueeliseid. .

9. Arukas jälgimise integreerimine:Uued plahvatuskindlad{0}}mootorid arenevad sisemise ohutuse ja intelligentse taju integreerimise suunas, integreerides vibratsiooni, temperatuuri ja isolatsiooni oleku jälgimise anduri liidesed, et saavutada tööoleku intelligentne tajumine ja säilitamine.

Plahvatuskindlate{0}}mootorite disainikontseptsioon ja standardid

Plahvatuskindel mootor:

Kontseptsioon: tuum seisneb pigem "plahvatuse vältimises" kui "plahvatuskindluses". Selle disaini eesmärk on isoleerida või piirata elektrisädemeid, kaare või kõrge temperatuuriga pindu, mis võivad tekkida mootori sees, nii et need ei süütaks ümbritsevat tuleohtlikku gaasi, auru ega tolmu.

Standardid: riiklikke ja rahvusvahelisi plahvatuskindlaid{0}}standardeid tuleb rangelt järgida (nt Hiina GB 3836 seeria standardid, rahvusvaheline IEC 60079 seeria, Põhja-Ameerika NEC 500/505). Mootor peab saama vastava plahvatuskindluse taseme sertifikaadi (nt Ex d IIC T4 Gb) ja olema selgelt märgistatud.

Tavaline mootor:

Kontseptsioon: keskendub peamiselt tavapäraste mehaaniliste, elektriliste ja tõhususe näitajatele, nagu võimsus, kiirus, efektiivsus, temperatuuri tõus jne, ilma plahvatusohtlike keskkondade jaoks spetsiaalse kaitsekonstruktsioonita.

Standard: järgib tavapäraseid mootori jõudlus- ja ohutusstandardeid, nagu IEC 60034 seeria, GB 755 jne, kuid ilma plahvatuskindla sertifikaadita.

Plahvatuskindel mootor: põhieelis. Oskus ohutult töötada konkreetsetes plahvatusohtlikes piirkondades, nagu keemia-, söe- ja bensiinijaamad, on elu- ja varaohutuse tagamiseks kohustuslik varustus.

Tavalised mootorid: kasutamine ohtlikes keskkondades on suur ohutusrisk ning nende tekitatud sädemed või kõrged temperatuurid võivad kergesti põhjustada õnnetusi.

Kaitsetase:

Plahvatuskindel mootor: tavaliselt on sellel kõrge IP-kaitsetase (nt IP55, IP65 või kõrgem) ja ka plahvatuskindel (Ex-tase).

Tavaline mootor: ainult IP-kaitse tase, plahvatuskindel pole{0}}.

Tõhusus ja temperatuuri tõus:

Temperatuuri tõusu piirang on rangem (see peab vastama temperatuurirühmale T1-T6).

Tavalised mootorid: tavaliselt saab suurema efektiivsuse saavutamiseks disaini optimeerida ja temperatuuri tõusu juhtimine põhineb peamiselt isolatsioonitasemel.

Hooldatavus:

Plahvatuskindel mootor: kõrged hooldusnõuded. Lahtivõtmine ja kokkupanek nõuavad professionaalset tegevust ning plahvatuskindla pinna puhtus ja terviklikkus tuleb tagada{1}}. Kinnituspoltide arvu ja pöördemomendi kohta kehtivad ranged eeskirjad ning ebaõige hooldus võib põhjustada plahvatuskindla töövõime kadumise.

Tavaline mootor: hooldusprotsess on suhteliselt rutiinne ja lihtne.

Maksumus ja kaal:

Plahvatuskindel mootor: materjalide, protsesside ja sertifikaatide keerukuse tõttu on hind palju suurem kui sama võimsusega tavalistel mootoritel ja kaal on oluliselt suurenenud.

Tavaline mootor: hea ökonoomsus ja kerge kaal.

4. Rakenduse stsenaariumid

Plahvatuskindel mootor: kohustuslik kasutamiseks plahvatusohtlikes ja ohtlikes keskkondades.

Tsoon 1, tsoon 2 (gaas/aur): naftakeemia, farmaatsia, pihustamine, gaasitöötlus.

Tsoon 21, tsoon 22 (tolm): jahuveski, sööda töötlemine, metallitolmu töökoda, söekaevandus.

Tavaline mootor: kasutatakse tavalistes keskkondades ilma plahvatusohuta.

Näiteks tavaline tehase ventilatsioon, veepumbad, ventilaatorid, tööpingid, konveierilindid, kodumasinad jne

Soovitus valikuks:

Põhiprintsiip on valida mootorid paigalduskoha ohtlike piirkondade klassifikatsiooni alusel. Kõikides kohtades, kus võib esineda plahvatusohtlikke aineid, tuleb valida vastava plahvatuskindla taseme ja tüübiga plahvatuskindlad mootorid ning tavalisi mootoreid ei tohi kulude kokkuhoiu eesmärgil asendada, vastasel juhul on sellel katastroofilised tagajärjed. Täiesti turvalises tavapärases keskkonnas saab valida kuluefektiivsema-tavamootori.

Allolev link on meie plahvatuskindel{0}}mootor:

https://www.ty-motor.com/explosion-proof-motor/explosion-proof-series-electric-mo tor.html?_gl=1*ejve27*_up*MQ..*_gs*Mg..&gclid=EAIaIQobChMIvNPCyfKjjwMVJaPYBR3EoyqPEAEYASAAEgIqcfD_BwE