Asünkroonsete ja sünkroonsete mootorite eelised ja puudused

Asünkroonmootoritel ja sünkroonmootoritel on mõlemal oma eelised ja puudused kiirusomaduste, tööpõhimõtete, tõhususe, kulude ja rakendusstsenaariumide osas: Asünkroonmootoritel on lihtne struktuur, madal hind ja lihtne käivitamine, kuid neil on madal võimsustegur ja ebastabiilne kiirus; sünkroonmootorid hoiavad püsivat kiirust, pakuvad kõrget kasutegurit ja võimaldavad reguleerida võimsustegurit, kuid neil on keeruline struktuur, kõrge hind ja raske käivitada.

Kiirusomadused ja tööpõhimõte

1.Asünkroonmootor: rootori kiirus on alati väiksem kui staatori pöörleva magnetvälja kiirus (libisemiskiirusega), tuginedes pöördemomendi genereerimiseks elektromagnetilisele induktsioonile ja kiirus muutub koos koormusega. .

‌‌

2.Sünkroonmootor: rootori kiirus on rangelt sünkroonitud võimsuse sagedusega (nulllibisemisega), mida juhib magnetvälja side, ja kiirus on konstantne, ilma et koormus seda mõjutaks. .

 

 

Jõudlus ja tõhusus

1. Võimsustegur:

Asünkroonmootoritel on madal võimsustegur (tavaliselt 0,7-0,9), mis võib väikese koormuse korral langeda alla 0,3 ja vajada reaktiivvõimsuse kompenseerimist.

‌‌

2.Sünkroonmootoritel on kõrge ja reguleeritav võimsustegur, mida saab optimeerida ergutusvooluga, et parandada elektrivõrgu võimsustegurit. .

3. Tõhusus:

Asünkroonmootoritel on kõrge kasutegur nimikoormuse lähedal, kuid väikese koormuse korral väheneb nende kasutegur oluliselt. .

4.Sünkroonmootoritel (eriti püsimagnetitüüpidel) on üldiselt suurem kasutegur (kuni 95% või rohkem) ja need säilitavad suure jõudluse laias koormusvahemikus. .

4. Struktuur ja maksumus

Asünkroonmootor: lihtne struktuur, ergutussüsteemita, madalad tootmiskulud, lihtne hooldus. .

Sünkroonmootor: keeruline struktuur, mis nõuab ergutusseadmeid (nagu libisemisrõngad või püsimagnetid), kõrge hind ja kõrged hooldusnõuded.

 

 

Erinevus asünkroonmootori ja sünkroonmootori vahel

1, asünkroonne mootor

1.1 Tööpõhimõte

Asünkroonmootor, tuntud ka kui asünkroonmootor, töötab staatori mähise tekitatud pöörleva magnetvälja abil, et lõigata rootori mähis, indutseerida voolu ja tekitada seega pöördemomenti. Rootori kiirus on väiksem kui sünkroonkiirus, mille tulemuseks on libisemine.

1.2 Rootori tüüp

Asünkroonmootorite rootorid jagunevad peamiselt kahte tüüpi: oravapuur ja mähitud rootor.

 

 

Oravapuuri asünkroonmootor

Omadused: Lihtne struktuur, vastupidav ja vastupidav, odav, lihtne hooldus.

Kasutusala: kasutatakse laialdaselt sellistes seadmetes nagu ventilaatorid, pumbad, kompressorid jne.

 

 

Haava asünkroonmootor

Omadused: suur käivitusmoment, sobib raske{0}}käivitamiseks, hea reguleeritav jõudlus.

Kasutamine: kasutatakse olukordades, kus on vaja suurt käivitusmomenti, näiteks tõsteseadmed ja suured masinad.

1.3 Eelised ja miinused

Eelised:

Lihtne struktuur ja madalad tootmiskulud.

Usaldusväärne töö ja lihtne hooldus.

Laialdaselt rakendatav ja väga kohandatav.

Puudused:

Võimsustegur on madal ja varieerub sõltuvalt koormusest.

Halb kiiruse reguleerimise jõudlus.

 

 

2, sünkroonmootor

2.1 Tööpõhimõte

Sünkroonmootori rootor pöörleb sünkroonselt staatori magnetväljaga, see tähendab, et rootori kiirus on sama, mis staatori tekitatud pöörleva magnetvälja kiirus, ilma libisemiseta.

2.2 Rootori tüüp

Sünkroonmootori rootor jaguneb peamiselt püsimagnetitüübiks ja elektriliselt ergastavaks tüübiks.

 

‌‌