Kuidas vähendada mootori tööst tekkivat müra

Elektromagnetilise müra summutamine

Elektromagnetmüra põhjustab peamiselt õhupilu magnetväljas tekkiv elektromagnetiline jõud, mis vallandab staatori ja rootori vibratsiooni.

1. Elektromagnetilise disaini optimeerimine: valige sobiv staatori ja rootori pilu sobivus (kaugpesa sobivus), kasutage rootori kaldus soone või kahekordse kaldega soone struktuuri, mis võib tõhusalt nõrgendada hammaste harmoonilisi ja radiaalseid elektromagnetilisi jõulaineid. Magnetterase kuju või magnetiseerimismeetodi optimeerimine õhupilu magnetvälja sinusoidimiseks võib samuti vähendada harmoonilisi. ‌

2. Täiustage tootmis- ja monteerimisprotsesse: tagage staatori ja rootori kontsentrilisus, vähendage õhuvahe ebatasasusi ja vähendage ühepoolset magnetilist tõmbejõudu. Kasutades magnetilisi pilu kiilusid või vähendades pilu laiust, saab vähendada koorumisefektidest põhjustatud elektromagnetilist müra.

‌

Ajami ja juhtimise optimeerimine (harjade/harjadeta mootorite jaoks): Siinuslaine ajami (nt FOC-vektori juhtimine) kasutamine ruutlaineajami asemel võib pöördemomendi pulsatsiooni ja elektromagnetilist ulgumist oluliselt vähendada. Toiteseadmete lülituskandesageduse suurendamine inimkõrva kuuldavast vahemikust (20 kHz) kõrgemale võib lülitusmüra kõrvaldada.

 

 

Mehaaniline mürakontroll

Mehaaniline müra tuleneb peamiselt laagritest, rootori tasakaalustamatusest ja komponentide hõõrdumisest.

1. Tagada rootori dünaamiline tasakaal: tehke suure-täpsusega (nt G1.0 või kõrgem) rootori dünaamilise tasakaalu korrigeerimine, et kõrvaldada massi ekstsentrilisusest põhjustatud vibratsioon. .

Laagrite valik ja hooldus: kasutage madala-müratasemega kõrge-täpsusastmega laagreid (nt P5/P4 kuullaagrid). Kliirensist põhjustatud ebatavalise müra vältimiseks veenduge montaaži ajal korralik eelkoormus (nt lainekuju vedruseibide kasutamine). Korrapäraselt puhastage ja lisage sobivat määrdeainet.

‌‌

Tagage montaaži täpsus ja konstruktsiooni jäikus: parandage komponentide töötlemise täpsust, tagage õige paigaldamine ja vältige staatori südamiku lõdvenemist korpuse sees. Suurendage aluse või staatori ikke paksust, et parandada konstruktsiooni jäikust ja vältida resonantsi.

Aerodünaamilist müra põhjustavad peamiselt jahutusventilaatorite pöörlemine ja õhuvoolu häired.

Ventilaatori ja kanali disaini optimeerimine: ventilaatori läbimõõtu vähendades ja tahapoole kallutatava või -mitteühtlase laba konstruktsiooniga, mis vastab soojuse hajumise nõuetele, saab tuulemüra vähendada. Veenduge, et sisse- ja väljalaskekanalid oleksid siledad, et vältida teravatest kõveratest ja servadest põhjustatud turbulentsi. .

Vibratsiooni- ja heliisolatsiooni kasutamine: vibratsiooniisolatsiooni ja konstruktsioonilise heliülekande blokeerimiseks kasutatakse mootori ja paigaldusaluse vahel painduvaid summutusmaterjale, nagu kummipadjad. Tekkiva õhumüra jaoks saab paigaldada helikindla katte. .

Igapäevane kontroll ja hooldus: puhastage regulaarselt mootori tolmu, kontrollige ja pingutage paigalduspolte, vahetage välja kulunud laagrid, rihmad ja muud komponendid. Reguleeritud toiteallika kasutamine tagab toitekvaliteedi ja aitab ka vähendada voolukõikumisest tulenevat müra. .

 

 

Mootori heliisolatsiooni näpunäited

1, Valige sobivad heliisolatsioonimaterjalid

Mootori heliisolatsiooni tegemise võti on materjal. Levinud heliisolatsioonimaterjalide hulka kuuluvad vaht, kumm ja heliisolatsioonipuuvill, mis neelavad tõhusalt mootori töötamise ajal tekkivat vibratsiooni ja müra. Vaht on kerge ja kergesti paigaldatav, sobib väikestele mootoritele; Kumm on vastupidav ja hea heliisolatsiooniefektiga, sobib tööstuskeskkonda; Heliisolatsioonipuuvillal on parem terviklik jõudlus ja see sobib kodumasinatele.

2, optimeerige paigaldusmeetodit

Lisaks materjalidele on olulised ka paigaldusviisid. Esiteks veenduge, et mootori alus on stabiilne ja vähendage vibratsiooni ülekannet. Teiseks saab mootori ümber paigaldada helikindlad katted, et müra veelgi blokeerida. Lõpuks kontrollige mootori ja seadmete vahelist ühendust ning kasutage müra vähendamiseks painduvaid pistikuid.

3, regulaarne hooldus ja korrashoid

Mootorimüra on sageli seotud seadmete vananemise või ebapiisava määrimisega. Mootori laagrite ja hammasrataste regulaarne kontroll, määrdeõli õigeaegne lisamine võib tõhusalt vähendada hõõrdemüra. Samal ajal puhastage mootori ümbrusest tolm ja praht, et vältida halvast soojuse hajumisest põhjustatud suurenenud müra.

 

 

1, mehaaniline vibratsioon on peamine põhjus

Mootori töötamise ajal mõjutavad sisemised komponendid paratamatult vibratsiooni. Laagrite kulumine, rootori tasakaalustamatus või ventilaatori laba deformatsioon võib seda vibratsiooni võimendada, mille tulemuseks on müra märkimisväärselt suurenemine. Nende komponentide regulaarne kontroll ja hooldus võib müra tõhusalt vähendada.

2, elektromagnetilisi häireid ei saa ignoreerida

Kui vool läbib mootori mähist, tekib elektromagnetväli. Kui konstruktsioon on ebamõistlik või toiteallikas on ebastabiilne, põhjustab elektromagnetiline jõud raudsüdamiku vibratsiooni ja sumiseva heli. See olukord on tavalisem vanade või kehvemate mootorite puhul.

3, paigaldusprobleemid jäävad kergesti tähelepanuta

Mootori ebaõige paigaldamine, ebatasane alus või lahtised ühenduskomponendid võivad töö ajal vibratsiooni ja müra võimendada. Veenduge, et mootor oleks paigaldatud tugevale ja tasasele vundamendile, ning kontrollige, et kõik kinnitusdetailid on pingutatud, et müraprobleeme oluliselt parandada.

 

01

Struktuurse müra tekkimine ja areng

Mootori tekitatav müra ei tule õhust, vaid on ergutusjõu, struktuuri ja õhu vastasmõju tulemus.

Algpõhjused: elektromagnetiline jõud, mehaaniline tasakaalustamatus, õhuvoolu häired;

Jõuülekanne: laagrite, otsakatete ja masinaaluste kaudu;

Vastus: staatori südamik, korpus ja otsakate on sunnitud vibreerima;

Kiirgus: vibreeriv pind surub õhku kokku, tekitades kuuldavaid helisid.

Seetõttu saab müra summutada ainult "allika tee vastuse" kolme lingi samaaegse adresseerimisega

 

02

Kolm peamist mürasüüdlast

2.1 ▲ Elektromagnetilised tegurid - keskmise kuni kõrge sagedusega sumisev heli

Ebaühtlane õhupilu magnetväli: siinuslaine, mis on legeeritud ruumiliste harmoonilistega.

Magnetvoo küllastus: lainekuju moonutamine pärast raudsüdamiku "venitamist".

Hambapilu efekt: Staatori hambapilu lõikab pöörlevat magnetvälja nagu "tara".

Võimsusharmooniline: sisestage sagedusmuunduri PWM-voolu{0}}kõrgsageduslik müra.

2.2 ▲ Mehhaanilised tegurid - madal-sagedus "kohisevad" ja "klõpsavad" helid

Rootori dünaamiline tasakaalustamatus: Massikese ja pöörlemiskese on ekstsentrilised, mille tulemuseks on pöörlemissagedusest 1-kordne vibratsioon.

Laagrite vead: võistlusraja ümarusviga, ebaõige kokkupanek, halb määrimine.

Töötlemisviga: otsakork ei ole masina alusega kontsentriline ja raudsüdamik on korpusega lõdvalt kokku sobitatud.

Struktuurne resonants: ergastussagedus läheneb staatori, otsakatte ja rootori omasagedustele.

2.3 ▲ Aerodünaamilised tegurid - Ventilaatori ja ventilatsioonitoru müra

Ventilaatori pöörisvool: labade perioodiline "väljalaskmine" tekitab pöörisvoolu müra.

Turbulents ventilatsioonikanalites: õhuvoolu tabamine kapoti, äkilised muutused{0}}järsude pöörete ristlõikes.

 

03

Süsteemi müra vähendamise tegevuskava

3.1 ▲ Vähendage allikast lähtuvat ergastusjõudu

Elektromagnetiline lahendus: viltused pilud/poolused, optimeeritud pooluste pilude sobitamine, magnetpooluste faasimine, kõrgsagedusliku -siinusvoolu süstimine, epoksüliimi või suure summutusega komposiitmaterjali lisamine staatori südamiku ja korpuse vahele.

Sõidustrateegia: FOC-algoritm muudab voolu lainekuju ringikujulisemaks ja vähendab harmoonilist sisu.

Konstruktsiooniline paindlikkus: Mootori ja koormuse vahele on lisatud elastne ühendus ning vibratsioonienergia "tarbimiseks" kasutatakse summutusmaterjale.

3.2 ▲ Edastustee blokeerimine poolel teel

Modaalanalüüs: saate FEA või katsemeetodite abil staatori, korpuse ja otsakatete loomulikud sagedused ja vibratsioonirežiimid.

Sageduse nihe: tugevdamine, muutuv seinapaksus, integreeritud disain, konstruktsiooni loomuliku sageduse tõstmine või langetamine, et vältida ergastuspiike.

3.3 ▲ Toru töötlemise lõpp - aerodünaamiline müra

Ventilaatori optimeerimine: valige madala-müratasemega tiibade labad, sobitage labade arv ja kaldenurk mõistlikult ning tagage ühtlane vahe ventilaatori katte vahel.

Sujuv õhukanal: vältige järske pöördeid ja äkilisi ristlõike{0}}muutusi, võimaldades õhuvoolul muutuda laminaarseks vooluks.

 

Allolev link on meie madala müratasemega mootor:

https://www.ty-motor.com/ac-motor/200w-ac-motor.html