Plahvatuskindlate mootorite tüübid

‌ Plahvatuskindlate mootorite tüübid sisaldavad peamiselt järgmist:

‌ Flamekindel (Ex D): selle mootori korpus on loodud vastupidavaks plahvatusrõhust ilma kahjustusteta ja vältima sädete, soojuse või leekide põgenemist korpusest. Tavaliselt kasutatakse kõrge riskiga keskkondades, näiteks naftakeemia ja söekaevandustes.
‌ Suurenenud ohutus (Ex E): parandage seadmete ohutust, suurendades konstruktsiooni- ja tootmisprotsesse, et vältida sädemeid või kõrgeid temperatuure normaalse töö ajal. Sobib madalama riskiga keskkondades, näiteks mõne keemilise taime mittetuumapiirkonnad.
‌ Sisemiselt ohutu (Ex I): piirates elektriahela energiat, tagab see, et isegi rikke korral ei tekitata piisavalt energiat plahvatusohtlike gaaside süütamiseks. Kasutatakse peamiselt mõõteriistade ja juhtimissüsteemides.
‌ Positiivne rõhk (Ex P): takistage väliste plahvatusohtlike gaaside sisenemist seadmesse, süstides mootorisse kaitsegaasi (näiteks lämmastikku) ja säilitades sisemise positiivse rõhu. Sobib juhtudeks, mis nõuavad suurt usaldusväärsust ja ohutust. ‌Spark-vaba tüüp (EX N): mootor on loodud tagamaks, et normaalse töö ajal ei toimu sädemeid, kaare ega ülekuumenemist, mis sobib madala riskiga aladele. ‌ Rust plahvatuskindel tüüp: spetsiaalselt loodud tolmuplahvatuskeskkondade vältimiseks, jagatud kahte tüüpi: kastke A ja Dip B.